logo
Wyślij wiadomość
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Dom > produkty >
Sprzęt do testowania silników samochodowych z częstotliwością próbkowania 100 kS/s, dokładnością momentu obrotowego ± 0,5% FS i cichym chłodzeniem wentylatorowym

Sprzęt do testowania silników samochodowych z częstotliwością próbkowania 100 kS/s, dokładnością momentu obrotowego ± 0,5% FS i cichym chłodzeniem wentylatorowym

MOQ: 1
standardowe opakowanie: plastikowe pudełko na narzędzia lub pakiet ze sklejki
metoda płatności: T/T
Pojemność dostaw: 20 miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
CHINY
Nazwa handlowa
KingPo
Orzecznictwo
Calibration certificate
Numer modelu
CMT-1010CS
zakres pomiarowy zasilania:
0,1 ~ 600 V
Bieżący zakres pomiarowy:
0,01 ~ 20A
Szybkość próbkowania:
100KS/S
Chłodzenie:
Cichy wentylator
Dokładność momentu obrotowego:
± 0,5% pełnej skali
Zasilanie silnika:
50V10A
Szafka testowa:
L600*W600*H1015
Tester ciśnienia izolacji:
MAKS. DC 6KV; MAKS. AC 5KV
Podkreślić:

electric motor test bench

,

brushless motor tester

Opis produktu
Standardowy zestaw badań wydajności silnika samochodowego
Zaawansowane urządzenia do testowania obciążenia silnika elektrycznego przeznaczone do testowania wydajności silnika zamykającego drzwi samochodowych.
Przegląd produktu
Nazwa:System badań obciążenia silnika samochodowego
Model:CMT-1010CS
Szybki test silnika CMT-1010CS to zaawansowany system badawczy zaprojektowany specjalnie dla linii produkcyjnych silników z automatycznym zamkiem drzwiowym.,stosowanie określonych punktów momentu obrotowego do silników badawczych przy jednoczesnej ocenie, czy różne parametry silnika wchodzą w określone wstępnie zakresy.System automatycznie przechodzi między silnikami do ciągłego badania.
Kluczowe cechy
  • Kompleksowe badania parametrów silnika, w tym prędkości przy obrotowym momentu obrotowym, prądu i kierunku kierowania
  • Automatyczne przełączanie systemu między testerami po zakończeniu badania
  • Automatyczne określanie wyników i przechowywanie danych
  • Możliwość szybkiej konfiguracji z mocą 800 silników na godzinę
  • Oprogramowanie testowe oparte na LABVIEW z zaawansowanym renderingiem grafiki
  • Obliczanie w czasie rzeczywistym i wyświetlanie wielu parametrów (wsteczny moment obrotowy, prędkość obrotowa, moc wyjściowa, napięcie, prąd, moc wejściowa, sprawność, układ kierowniczy)
  • Przystępny dla użytkownika interfejs z eksportem danych do formatu tabeli
  • Prędkość obrotowa w pętli otwartej i regulacja momentu obrotowego i prędkości obrotowej w pętli zamkniętej
  • Konfiguracje dostosowywalne na podstawie wymagań klienta
Odniesienie do wyboru kontrolera
Model sterownika Prędkość pobierania próbek Protokół komunikacji Metoda komunikacji Oprogramowanie testowe Cechy
HDC-1010 5-10 PCS/S - Tak, proszę. RS-232 - Nie, nie. Prosta obsługa, niska cena, nadająca się do zwykłych linii produkcyjnych
HDC-1010-S 5-10 PCS/S - Tak, proszę. RS-232 - Tak, proszę.
HDC-1020 20 PCS/S - Nie, nie. USB 2.0 - Tak, proszę. Szybka prędkość pobierania i szeroki zakres badań, odpowiedni do powszechnych linii produkcyjnych i eksperymentów
HDC-1030 25 PCS/S - Nie, nie. USB 2.0 - Tak, proszę.
HDC-1040 100 PCS/S - Nie, nie. GPIB/RS232 - Tak, proszę. Szybka prędkość pozyskiwania danych, szeroki zakres badań i silna odporność na zakłócenia, odpowiednie do linii produkcyjnych i laboratoriów o wysokich wymaganiach
HDC-2010 100 PCS/S - Nie, nie. GPIB/RS232 - Tak, proszę.
Funkcje oprogramowania
Po zakończeniu badań, w celu uzyskania odpowiedniego wyniku, należy przeprowadzić próbę w trybie automatycznym.system automatycznie ocenia, czy zmierzony silnik spełnia specyfikacje i zapisuje wszystkie daneWyniki są wskazywane za pomocą dźwiękowych i wizualnych alarmów: zielone światło wskazujące na OK, czerwone światło wskazujące na NG.
Sprzęt do testowania silników samochodowych z częstotliwością próbkowania 100 kS/s, dokładnością momentu obrotowego ± 0,5% FS i cichym chłodzeniem wentylatorowym 0
Konfiguracja systemu
Składnik Specyfikacje techniczne
Sprzęt badawczy bez obciążenia Różne silniki do szczotkowania prądu stałego w warunkach bezobciążenia: napięcie, prąd, moc, prędkość badania; zakres pomiaru 500~99999 obr./min.; prędkość badania około 1 sekundy
Kontroler obciążenia silnika Komunikacja z portem GPIB; szybka prędkość przesyłu z doskonałą stabilnością; 100 punktów momentu obrotowego i prędkości na sekundę; maksymalna prędkość badawcza 99999 obrotów na minutę
Komputer sterowania przemysłowego Intel I5 4460 CPU; 500 GB dysku twardym; 4 GB pamięci; standardowe podwozie przemysłowe; ASUS Motherboard
Monitor komputerowy przemysłowy Standardy PC
Certyfikator parametrów elektrycznych Komunikacja GPIB; zakres pomiaru mocy: 0,1 ~ 600V; zakres pomiaru prądu: 0,01 ~ 20A; prędkość pobierania próbek około 100KS/S
Dynamometr Ciche chłodzenie wentylatora; dokładność momentu obrotowego ±0,5% FS; dokładność ±0,1% FS
Zasilanie silnika 50V 10A
Kabinet badawczy L600*W600*H1015
Maszyna badawcza Standardowa konfiguracja maszyny badawczej
Badanie ciśnienia izolacyjnego Maksymalny napięcie prądu stałego 6KV; maksymalne napięcie prądu przemiennego 5KV
Oprogramowanie do badań ruchowych Interfejs tekstowy z funkcjami badania bezobciążenia, badania obciążenia, izolacji, badania napięcia; możliwości zapisywania danych i wyjścia alarmu
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Sprzęt do testowania silników samochodowych z częstotliwością próbkowania 100 kS/s, dokładnością momentu obrotowego ± 0,5% FS i cichym chłodzeniem wentylatorowym
MOQ: 1
standardowe opakowanie: plastikowe pudełko na narzędzia lub pakiet ze sklejki
metoda płatności: T/T
Pojemność dostaw: 20 miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
CHINY
Nazwa handlowa
KingPo
Orzecznictwo
Calibration certificate
Numer modelu
CMT-1010CS
zakres pomiarowy zasilania:
0,1 ~ 600 V
Bieżący zakres pomiarowy:
0,01 ~ 20A
Szybkość próbkowania:
100KS/S
Chłodzenie:
Cichy wentylator
Dokładność momentu obrotowego:
± 0,5% pełnej skali
Zasilanie silnika:
50V10A
Szafka testowa:
L600*W600*H1015
Tester ciśnienia izolacji:
MAKS. DC 6KV; MAKS. AC 5KV
Minimalne zamówienie:
1
Szczegóły pakowania:
plastikowe pudełko na narzędzia lub pakiet ze sklejki
Zasady płatności:
T/T
Możliwość Supply:
20 miesięcznie
Podkreślić

electric motor test bench

,

brushless motor tester

Opis produktu
Standardowy zestaw badań wydajności silnika samochodowego
Zaawansowane urządzenia do testowania obciążenia silnika elektrycznego przeznaczone do testowania wydajności silnika zamykającego drzwi samochodowych.
Przegląd produktu
Nazwa:System badań obciążenia silnika samochodowego
Model:CMT-1010CS
Szybki test silnika CMT-1010CS to zaawansowany system badawczy zaprojektowany specjalnie dla linii produkcyjnych silników z automatycznym zamkiem drzwiowym.,stosowanie określonych punktów momentu obrotowego do silników badawczych przy jednoczesnej ocenie, czy różne parametry silnika wchodzą w określone wstępnie zakresy.System automatycznie przechodzi między silnikami do ciągłego badania.
Kluczowe cechy
  • Kompleksowe badania parametrów silnika, w tym prędkości przy obrotowym momentu obrotowym, prądu i kierunku kierowania
  • Automatyczne przełączanie systemu między testerami po zakończeniu badania
  • Automatyczne określanie wyników i przechowywanie danych
  • Możliwość szybkiej konfiguracji z mocą 800 silników na godzinę
  • Oprogramowanie testowe oparte na LABVIEW z zaawansowanym renderingiem grafiki
  • Obliczanie w czasie rzeczywistym i wyświetlanie wielu parametrów (wsteczny moment obrotowy, prędkość obrotowa, moc wyjściowa, napięcie, prąd, moc wejściowa, sprawność, układ kierowniczy)
  • Przystępny dla użytkownika interfejs z eksportem danych do formatu tabeli
  • Prędkość obrotowa w pętli otwartej i regulacja momentu obrotowego i prędkości obrotowej w pętli zamkniętej
  • Konfiguracje dostosowywalne na podstawie wymagań klienta
Odniesienie do wyboru kontrolera
Model sterownika Prędkość pobierania próbek Protokół komunikacji Metoda komunikacji Oprogramowanie testowe Cechy
HDC-1010 5-10 PCS/S - Tak, proszę. RS-232 - Nie, nie. Prosta obsługa, niska cena, nadająca się do zwykłych linii produkcyjnych
HDC-1010-S 5-10 PCS/S - Tak, proszę. RS-232 - Tak, proszę.
HDC-1020 20 PCS/S - Nie, nie. USB 2.0 - Tak, proszę. Szybka prędkość pobierania i szeroki zakres badań, odpowiedni do powszechnych linii produkcyjnych i eksperymentów
HDC-1030 25 PCS/S - Nie, nie. USB 2.0 - Tak, proszę.
HDC-1040 100 PCS/S - Nie, nie. GPIB/RS232 - Tak, proszę. Szybka prędkość pozyskiwania danych, szeroki zakres badań i silna odporność na zakłócenia, odpowiednie do linii produkcyjnych i laboratoriów o wysokich wymaganiach
HDC-2010 100 PCS/S - Nie, nie. GPIB/RS232 - Tak, proszę.
Funkcje oprogramowania
Po zakończeniu badań, w celu uzyskania odpowiedniego wyniku, należy przeprowadzić próbę w trybie automatycznym.system automatycznie ocenia, czy zmierzony silnik spełnia specyfikacje i zapisuje wszystkie daneWyniki są wskazywane za pomocą dźwiękowych i wizualnych alarmów: zielone światło wskazujące na OK, czerwone światło wskazujące na NG.
Sprzęt do testowania silników samochodowych z częstotliwością próbkowania 100 kS/s, dokładnością momentu obrotowego ± 0,5% FS i cichym chłodzeniem wentylatorowym 0
Konfiguracja systemu
Składnik Specyfikacje techniczne
Sprzęt badawczy bez obciążenia Różne silniki do szczotkowania prądu stałego w warunkach bezobciążenia: napięcie, prąd, moc, prędkość badania; zakres pomiaru 500~99999 obr./min.; prędkość badania około 1 sekundy
Kontroler obciążenia silnika Komunikacja z portem GPIB; szybka prędkość przesyłu z doskonałą stabilnością; 100 punktów momentu obrotowego i prędkości na sekundę; maksymalna prędkość badawcza 99999 obrotów na minutę
Komputer sterowania przemysłowego Intel I5 4460 CPU; 500 GB dysku twardym; 4 GB pamięci; standardowe podwozie przemysłowe; ASUS Motherboard
Monitor komputerowy przemysłowy Standardy PC
Certyfikator parametrów elektrycznych Komunikacja GPIB; zakres pomiaru mocy: 0,1 ~ 600V; zakres pomiaru prądu: 0,01 ~ 20A; prędkość pobierania próbek około 100KS/S
Dynamometr Ciche chłodzenie wentylatora; dokładność momentu obrotowego ±0,5% FS; dokładność ±0,1% FS
Zasilanie silnika 50V 10A
Kabinet badawczy L600*W600*H1015
Maszyna badawcza Standardowa konfiguracja maszyny badawczej
Badanie ciśnienia izolacyjnego Maksymalny napięcie prądu stałego 6KV; maksymalne napięcie prądu przemiennego 5KV
Oprogramowanie do badań ruchowych Interfejs tekstowy z funkcjami badania bezobciążenia, badania obciążenia, izolacji, badania napięcia; możliwości zapisywania danych i wyjścia alarmu